O campo-grandense conta com uma nova opção de mobilidade urbana. A empresa JET iniciou a operação experimental de 400 patinetes elétricos compartilhados, que poderão ser utilizados inicialmente na região central da cidade. O projeto será acompanhado pela Agência Municipal de Transporte e Trânsito (Agetran) durante um período de testes que pode durar até 180 dias.

Nesta primeira fase, os equipamentos estão disponíveis nos bairros Centro, Jardim dos Estados e Vila do Polonês. O serviço também atende parte do Parque Ecológico do Sóter, onde a velocidade dos patinetes é reduzida automaticamente. Segundo a Agetran, a escolha da região levou em consideração a infraestrutura existente e a maior concentração de ciclovias, ciclofaixas e fluxo de pessoas.

Para utilizar o serviço, o usuário precisa baixar gratuitamente o aplicativo GO JET, disponível para celulares Android e iOS. O aluguel custa R$ 0,99 para desbloquear o equipamento e a partir de R$ 0,39 por minuto de uso. O aplicativo também oferece pacotes de minutos e planos mensais para quem pretende utilizar os patinetes com frequência.

De acordo com o diretor-presidente da Agetran, Ciro Ferreira, a fase experimental permitirá avaliar como esse novo modal se comporta na rotina da Capital. O objetivo é levantar dados sobre demanda, segurança, comportamento dos usuários e impactos no trânsito antes da definição de uma regulamentação permanente.

Durante os testes, os patinetes deverão circular exclusivamente por ciclovias e ciclofaixas, sendo proibido o uso nas calçadas. Os equipamentos têm velocidade máxima de 20 km/h, contam com freios, iluminação, GPS e identificação individual. O serviço é permitido apenas para maiores de 18 anos e cada patinete pode ser utilizado por apenas uma pessoa.

Outra exigência é que os usuários devolvam os equipamentos apenas nos pontos indicados pelo aplicativo, sem bloquear calçadas, rampas de acessibilidade, faixas de pedestres ou entradas de garagens. O descumprimento das regras poderá resultar em penalidades previstas pela empresa.

Campo Grande possui atualmente cerca de 154 quilômetros de ciclovias e ciclofaixas. Ao fim do período de testes, a Prefeitura avaliará indicadores como adesão da população, segurança e integração com o trânsito. Caso os resultados sejam positivos, a expectativa é ampliar gradualmente o serviço para outras regiões da cidade, especialmente no entorno dos terminais de transporte coletivo.