A BYD segue solidificando seu nome no mercado brasileiro
. A montadora chinesa, que vende exclusivamente carros eletrificados no país — puros ou híbridos —, fechou fevereiro de 2024 como a 10ª que mais emplacou veículos novos.

Segundo os números divulgados pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), a BYD, mesmo sem contar os números do recém-lançado Dolphin Mini
, voltou a ficar à frente de marcas tradicionais, como RAM
, Peugeot e Citroën, do Grupo Stellantis, além de Ford
e Caoa Chery.

A BYD emplacou 4.428 carros em fevereiro de 2024, mais do que Peugeot e Citroën somadas. As marcas francesas registraram no período 1.993 e 1.877 novos carros vendidos, respectivamente, e ficaram com a 14ª e a 15ª posições no ranking geral.

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As boas vendas da BYD foram puxadas principalmente pelo Dolphin
, que mais uma vez foi o carro elétrico mais emplacado do Brasil, e pelo Song Plus DM-i
, SUV híbrido que deixou Toyota Corolla Cross
e GWM Haval H6
para trás e também foi o mais vendido de seu segmento.

Fiat foi a montadora que mais vendeu

Se por um lado a Stellantis foi “engolida” pela BYD no que diz respeito às marcas Citroën, Peugeot e RAM, por outro o grupo pode comemorar a liderança geral entre as montadoras que mais venderam carros no país em fevereiro.

A Fiat, puxada pelo Argo
, pelo Mobi
, pela Strada
e, também, pelo bom desempenho do Fastback
entre os SUVs, foi a fabricante de carros que mais registrou emplacamentos no Brasil no período: 34.326.

A montadora italiana ficou bem à frente da Volkswagen
, segunda colocada, com 23.906, e da General Motors (GM), que fechou o pódio com 16.535. O top 5 se completou com a Toyota
(13.396) e com a Hyundai (11.961).

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